1、收方全称工程收方，就是收工程量。

2、因为工程中涉及最多的工程量单位就是立方米、平方米，尤其是土木结构中的木材更是论方来定量的，所以现在对收工程量简称收方。

(资料图片)

3、收方的注意事项：每次车运需目测装载的饱和度，对于明显不足的要目测扣除部分方量，开始没经验，不知道扣多少的话可以再实测几次，以后就准容易估计了。

4、2、注意有些运输时，会出现故意将块石松散搭起，给人感觉好象装了很多，其实里面是空的。

5、对这种现象要严历处罚。

6、很多单位干脆要求这一车不收方，让其返回，这样运输方一般就不敢了。

7、3、收方时还要注意土石方的质量，比如块石，有些石场在里面会掺很多的土，这些土显然不能用，但若没扣除等于是你用块石的钱买了这些土。

8、4、以上是常用方法，但要注意收方的误差是很大的，能收到7成就很不错了，比如设计需要100方，实际你这样收的话至少会收到120-130左右。

9、所以如果有条件，建议设立地磅，每车均过磅，这是最准的。

10、5、材料收方：袋装水泥数袋或过磅，散装的只能过磅称过。

11、连车带水泥（或其他材料）称过，卸车后再称量车重就是了。

12、6、钢筋收方：不多的时候可以点条数，计算其重量，多的时候过磅。

13、7、注意土石方是松散的，原状土石方经过开挖后，其松散系数是1.2，就是开挖后是原状土石的1.2倍。

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